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	<title>Commentaires sur : Encore une histoire de taxi</title>
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	<description>A se lire, on finit par se connaitre.............</description>
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		<title>Par : francis02</title>
		<link>http://francis02.unblog.fr/2008/07/05/encore-une-histoire-de-taxi/comment-page-1/#comment-5026</link>
		<dc:creator><![CDATA[francis02]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Jul 2008 18:15:26 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[merci de ces précisions 
mais en ce moment il ne fait pas bon trainer la nuit à Paris
comme tu le dis cela va s&#039;arranger
donc confiance
merci
a plus
amicalement]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>merci de ces précisions<br />
mais en ce moment il ne fait pas bon trainer la nuit à Paris<br />
comme tu le dis cela va s&rsquo;arranger<br />
donc confiance<br />
merci<br />
a plus<br />
amicalement</p>
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		<title>Par : saintsulpice</title>
		<link>http://francis02.unblog.fr/2008/07/05/encore-une-histoire-de-taxi/comment-page-1/#comment-5024</link>
		<dc:creator><![CDATA[saintsulpice]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Jul 2008 17:59:37 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Bonsoir Francis,

La gestion et la répartition des taxis sur Paris est problèmatique. Si les aéroports parisiens ainsi que les gares ferroviaires à certaines heures sont très bien desservies par nos amis les taxis bien d&#039;autres endroits sont délaissés car jugés peu rentables!

D&#039;autre-part grace à l&#039;action efficace du gouvernement Sarkozy mettant fin au&#039;numerus clausus&#039; (mesure instituée en 1937 limitant le nombre de &#039;plaques&#039; à 15000 pour de 2 millions d&#039;habitants intra-muros de nos jours sans compter les touristes et personnes de passage!)il va sans dire que cela favorisera la fluidité et la disponibilité des taxis au seine de l&#039;agglomération Parisienne.

Cette mesure ne pourra de surcroît qu&#039;avoir de valorisantes retombées sur notre économie touristique et dans bien d&#039;autres domaines aussi!

S&#039;il est facile de trouver un taxi aussi bien à New-York qu&#039;à Hong-kong, il est par contre en effet périlleux d&#039;en avoir aisément à Paris pour l&#039;instant.....

Bonne continuation,

Saint-Sulpice]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonsoir Francis,</p>
<p>La gestion et la répartition des taxis sur Paris est problèmatique. Si les aéroports parisiens ainsi que les gares ferroviaires à certaines heures sont très bien desservies par nos amis les taxis bien d&rsquo;autres endroits sont délaissés car jugés peu rentables!</p>
<p>D&rsquo;autre-part grace à l&rsquo;action efficace du gouvernement Sarkozy mettant fin au&rsquo;numerus clausus&rsquo; (mesure instituée en 1937 limitant le nombre de &lsquo;plaques&rsquo; à 15000 pour de 2 millions d&rsquo;habitants intra-muros de nos jours sans compter les touristes et personnes de passage!)il va sans dire que cela favorisera la fluidité et la disponibilité des taxis au seine de l&rsquo;agglomération Parisienne.</p>
<p>Cette mesure ne pourra de surcroît qu&rsquo;avoir de valorisantes retombées sur notre économie touristique et dans bien d&rsquo;autres domaines aussi!</p>
<p>S&rsquo;il est facile de trouver un taxi aussi bien à New-York qu&rsquo;à Hong-kong, il est par contre en effet périlleux d&rsquo;en avoir aisément à Paris pour l&rsquo;instant&#8230;..</p>
<p>Bonne continuation,</p>
<p>Saint-Sulpice<br />
<br />Dernière publication sur <em>Saint-Sulpice photography</em>&nbsp;: <a href="http://saintsulpice.unblog.fr/2019/10/07/frederic-heckel/">Frédéric Heckel</a></p>
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