NOUVELLES d’hier, d’aujourd’hui, de demain

A se lire, on finit par se connaitre………….

Archive pour le 6 février, 2008

TCHAD

Posté : 6 février, 2008 @ 2:25 dans Non classé | Pas de commentaires »

Les militaires français ont, au péril de leur vie, évacué des centaines de nos ressortissants en danger, au plus fort de  l’attaque du Tchad par des rebelles. Ils ont également secouru des diplomates américains et européens.

Il faut rendre hommage à ces jeunes soldats qui, par leur action ont montré au monde entier combien leur métier était essentiel dans une démocratie comme la notre. Les missions de nos  armées sont, entre autres, de protéger la vie de nos compatriotes éloignés, pour raison professionnelles ou humanitaires, sur des territoires pouvant devenir hostiles.

Certains de nos militaires ont été blessés au combat, ils ont fait preuve de technicité et de sang froid dans ces opérations périlleuses.

Merci mesdames et messieurs, vous êtes l’honneur de la FRANCE

L’APPEL (Embarquement immédiat)

Posté : 6 février, 2008 @ 11:20 dans vocation | Pas de commentaires »

Hier, ils ont embarqué les chars sur un convoi ferré. Il sont restés une partie de la journée au quai d’embarquement de la gare de Belfort. Les chars se sont présentés le uns derrière le autres, ils sont entrés sur les wagons de marchandises, ont été immobilisés à l’aide de grosses cales en bois clouées à même le plancher du wagon. Les pilotes, installés dans de vieux wagons de voyageurs aux banquettes de bois, sont partis avec le convoi. Il leur faudra plus de deux jours pour arriver à destination, car ce train n’est pas régulier et il leur faudra patienter dans des gares de triage pour laisser passer les « vrais trains » ils ont des rations pour les repas avec du pain de guerre, leurs gourdes sont pleine d’eau.

Lui, effectue le chemin  par la route avec un Simca Marmon. C’est le véhicule d’allègement du peloton. Les lots de bord des chars et les transmissions ont été chargés. Les postes de transmission sont les ANVRC18 ils servent à la communication de l’équipage à l’intérieur et à l’extérieur. Ordres au pilote ou réception des ordres du capitaine par exemple.

Le régiment va profiter de ce mouvement de véhicules vers Sissonne pour effectuer un exercice sur route. Mon soldat, chef de bord du MARMON aura pour communiquer un poste de transmission ANPRC10. Simple d’emploi, ce poste se porte soit au dos, soit accroché dans la cabine d’un camion. Pour le faire fonctionner, il suffit d’afficher la fréquence comme on affiche une station de radio sur un transistor, effectuer le battement zéro de cette fréquence (quand on tourne le tuner, on entend un son aigu qui devient grave avant de remonter vers les aigus. Le battement zéro est l’instant ou le son, de grave remonte. Là il y a un blanc. On cale donc cette fréquence sur le blanc). Mon soldat me dit qu’aujourd’hui ce sont des quartz qui calent les fréquences.

Sept heures du matin, la rame de jeep et de camions quitte le quartier Friedrich  et se dirige vers les sorties de Belfort. Il a ses ordres, sa carte et écoute religieusement le trafic radio, ne manquant pas de répondre quand il est sollicité.  » ALPHA CHALIE 12 parlez!, ALPHA CHARLIE12 reçu fort et clair »

Ce soir, ils dormirons dans une ferme….

 

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